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ボルボＶ４０のロードノイズ低減デッドニング・フロア・ラゲッジ・リアタイヤハウス
こんにちは。 今回は先日に作業しました、ボルボＶ４０の紹介です。 今回の作業はロードノイズ低減の防音デッドニングの施工になります。 ボルボＶ４０は当店では数台施工しているので、構造など熟知してきました。 それでは今回はフロア・ラゲッジ・リアタイヤハウスを施工していきます。 まずは内装を外していきます。 フロアから ラゲッジ・リアタイヤハウスまで施工します。 まずは制振材を施工していきます。 制振材はＳＴＰを施工しました。 現在は材料更新していてサイレントコートを使用しています。 全面的に大きく施工していきます。 オーディオデッドニングと違い、防音デッドニングの時には振動の低減と低い周波数の防音…
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セレナにハーツＭＰＫ１６５．３取り付け
久々になります。こんにちは。 最近は忙しくてブログの更新が出来ていませんでした。 またここから更新していきたいと思います。 今回は以前に作業しましたセレナの紹介です。 今回セレナにはオススメのスピーカー、ハーツのスピーカーを取り付けました。 機種はミレプロのＭＰＫ１６５．３です。 このモデルも現在は国内では販売終了してしまいましたので チェントというモデルを次期１０万円セットで対応しております。 今回は市販バッフルを使用して、コスパ重視で取り付けしました。 まずはドアのデッドニング施工です。 防音と違ってオーディオのデッドニングは適度な制振構造を施工します。 当店では全てフルデッドニング施工の…
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ノートeパワーの追加防音施工
こんにちは。 今日は先日作業しましたノートeパワーの紹介です。 今回のノートのお客様はオーディオのお客様でしたが、防音デッドニングをとても気に入っていただきまして数回に分けて施工していきました。 ノートに関しましては当店でも施工の多い車種です。 そして何よりも施工後の効果が高いようで、お客様の反響が良好な車種であります。 今回のブログでは前回に続けて全体を紹介いたします。 まずは未施工だったリアドアを施工します。 制振材などは無いので、しっかり施工していきます。 まずはアウター側に制振材を施工します。 ここには平面に対して良好な硬質特性制振材を施工します。 次にアウター側に遮音材を施工します。…
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