サウンドライジングへようこそ
神奈川県綾瀬市のカープロショップです。
カーオーディオ・ロードノイズ低減対策の防音デッドニング施工を行なっております。
お気軽にご来店お問い合わせ下さい。
お知らせ
・ドア防音デッドニングの１０万円セット（税別）国産車限定
セット内容：スピーカー本体・市販バッフル・ドア２カ所防音（遮音層１層）と制振フルデッドニング・スピーカー取り付け
セットスピーカーは、フォーカルＩＳＳ１７０ ロックフォード Ｐ１６７５－Ｓ 各４万円税別 がセットです。
多くのお客様のご要望を受けて販売していましたが、防音セットご用意いたしました。
詳細はメール・電話でお問い合わせください。
・新しい防音材にＤｒアルテックスを入荷しました。
当店では複数の材料を適材適所に使用してコストパフォーマンスの良い施工を心がけています。
お問い合わせメール時に、携帯電話のメール設定でパソコンからのメール拒否の問い合わせが増えております。
お問い合わせの際には迷惑メール設定をご確認ください。
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カーナビゲーション
ナビゲーションをプロショップが丁寧に取り付けます。 またオーディオシステムを考慮した視点でナビゲーションを取り付け可能です。音質面も優れたシステムを構築・取り付けををいたします。
ブログ
アクセラのヘリックスＤＳＰアンプとドア防音デッドニング施工
こんにちは。 今日は以前に作業しましたアクセラの紹介です。 前回までのブログで、フロア・ラゲッジやルーフ、フロントタイヤハウスなど施工しましたが、その施工が好評でオーディオやドアの防音デッドニングも施工しました。 まずオーディオも取り付けるので、制振と防音のデッドニングをドアに施工します。 リアドア防音・制振デッドニング施工。 アウター側を制振デッドニング、インナー側を制振・遮音材施工とします。 フロントドアはスピーカーは取り付け済みなので、遮音材を施工して防音構造を付加しました。 更にバックドアも防音施工としました。 まずはボディ側を制振材を施工していきます。 ボディ側は機器が多く、メンテナ…
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アクセラのボンネット・フロントタイヤハウス防音デッドニング
こんにちは。 今日は以前作業しましたアクセラの紹介です。 前回までのブログで、ルーフ・フロア・ラゲッジなどの施工を紹介しましたが、今回はボンネット・フロントタイヤハウス・ドアの防音デッドニング施工となります。 まずはボンネットへの施工です。 純正のインシュレーターを外して、制振材を施工します。 そして次は遮音材を施工します。 独立発泡材を施工します。これで２重施工となります。 純正インシュレーターを戻して完成です。 今回はマツダ車なので、アンダーカバーがあるので防音施工とします。 マツダ車は空力や騒音の為、Ｃセグメントですがフルアンダーカバー構造です。 日本車では珍しいですね。最近増えてきてい…
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アクセラのフロア・ラゲッジ・リアタイヤハウスの防音デッドニング
こんにちは。 今日は以前に施工しましたアクセラの紹介です。 前回のブログでルーフへの施工を紹介しましたが、今回は３点セット施工のフロアとラゲッジへの施工となります。 まずはシート・内装を外していきます。 当店ではフロアはリアシート下まで。 そしてラゲッジ・リアタイヤハウスです。 この２つを分けている理由は、セダン形状とワゴン・ＢＯＸの形状で、施工箇所の優先順位を変えていますので、金額も分割できるように設定しています。 施工もお客様一人一人に、効果・ご要望・金額によって最適化した施工をオススメしております。 今回はハッチバックなので、下のボディパネルは全面施工していきます。 それでは１層目の制振…
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こんにちは。 今日は以前に作業しましたアクセラの紹介です。 前回までのブログで、フロア・ラゲッジやルーフ、フロントタイヤハウスなど施工しましたが、その施工が好評でオーディオやドアの防音デッドニングも施工しました。 まずオーディオも取り付けるので、制振と防音のデッドニングをドアに施工します。 リアドア防音・制振デッドニング施工。 アウター側を制振デッドニング、インナー側を制振・遮音材施工とします。 フロントドアはスピーカーは取り付け済みなので、遮音材を施工して防音構造を付加しました。 更にバックドアも防音施工としました。 まずはボディ側を制振材を施工していきます。 ボディ側は機器が多く、メンテナ…
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アクセラのボンネット・フロントタイヤハウス防音デッドニング
こんにちは。 今日は以前作業しましたアクセラの紹介です。 前回までのブログで、ルーフ・フロア・ラゲッジなどの施工を紹介しましたが、今回はボンネット・フロントタイヤハウス・ドアの防音デッドニング施工となります。 まずはボンネットへの施工です。 純正のインシュレーターを外して、制振材を施工します。 そして次は遮音材を施工します。 独立発泡材を施工します。これで２重施工となります。 純正インシュレーターを戻して完成です。 今回はマツダ車なので、アンダーカバーがあるので防音施工とします。 マツダ車は空力や騒音の為、Ｃセグメントですがフルアンダーカバー構造です。 日本車では珍しいですね。最近増えてきてい…
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アクセラのフロア・ラゲッジ・リアタイヤハウスの防音デッドニング
こんにちは。 今日は以前に施工しましたアクセラの紹介です。 前回のブログでルーフへの施工を紹介しましたが、今回は３点セット施工のフロアとラゲッジへの施工となります。 まずはシート・内装を外していきます。 当店ではフロアはリアシート下まで。 そしてラゲッジ・リアタイヤハウスです。 この２つを分けている理由は、セダン形状とワゴン・ＢＯＸの形状で、施工箇所の優先順位を変えていますので、金額も分割できるように設定しています。 施工もお客様一人一人に、効果・ご要望・金額によって最適化した施工をオススメしております。 今回はハッチバックなので、下のボディパネルは全面施工していきます。 それでは１層目の制振…
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