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５０系プリウスのフロア防音デッドニング施工
こんにちは。 今日は先日作業しました５０系プリウスの紹介です。 今回プリウスはロードノイズ低減のため、フロアの防音デッドニングを施工しました。 ５０系プリウスからは新型プラットホームＴＮＧＡになり静粛性が大きく向上しましたが、今回は静かなプリウスを更に静かにするために施工していきます。 では作業スタート。 まず内装を外していきます。 事前にフエルト吸音材があり、今までのトヨタ車としては静粛性が高い内容です。 以前のプリウスよりもフロアパネルもガッチリしていて相当静かなんだろうな～と言った印象。 この内容になれば軽自動車のようには安易に大きな効果ばかりではないと思いますが、純正の状態を低減するこ…
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フィット３の防音ルーフ・ドア施工
こんにちは。 今日は先日作業しましたフィット３の紹介です。 先日のブログでフロア～リアタイヤハウスを施工しましたが、今回はルーフとドアになります。 では作業スタート。 まず内装を外していきます。 フレームは多いですが制振材などは無いので施工による効果が見込めます。 吸音材はシンサレートがタップリあるのでこのままでクリアランスはいっぱいです。 メーカーさんは軽量化しながら遮音したいので、軽量な吸音材までしか仕込めないようです。 当店ではガッチリとルーフパネルに施工していきます。 まずは制振材を全体に施工します。 振動低減と低周波数の遮音になります。 また不快なトタンを叩く様な不快な雨音も大幅に低…
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フィット３ＨＶの防音施工・フロア・リアタイヤハウス
こんにちは。 今日は先日作業しましたフィットＨＶの紹介です。 今回フィットは防音デッドニングを施工しました。 今回はフロアとリアのタイヤハウスを施工します。 では作業スタート。 まずは内装を外していきます。 フロア 当店ではリアシート下までをフロアの施工としております。 フロアをリアシート下で区別している理由は、セダンなどの形状の車両はトランクへの施工がＢＯＸ系の形状の車などとは優先順位を変化させております。 変化の内容はお客様のご要望・ご予算などにより色々なご提案を行います。 そしてリアタイヤハウス。 室内に位置しており、構造的にも貧弱なのでＢＯＸ系の室内空間が連続している車両は当店では重点…
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