サウンドライジングへようこそ

プラド・リーフ・アルト・アルファードにスピーカー取り付け
こんにちは。 今日は以前に作業しましたスピーカー取り付けの紹介です。 当店では１０万円セットほどのスピーカーを普段から多く作業しています。 作業内容はシンプルなので一気に紹介していきます。 まずは日産リーフです。 電気自動車ではありますが、スピーカー取り付けは通常通りです。 お客様の音の好みをお伺いして、オーディソンのプリマ APK165 を取り付けます。 デッドニング・バッフル・取り付けで、概ね１０万円ほどになります。 シンプルですが、高音のクリアで綺麗なサウンドです。 次はプラドです。 プラドにはハーツのスピーカーを取り付けました。 同じく、スピーカー・バッフル・デッドニング・取り付けで、…
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メルセデスBクラスのロードノイズ低減フロア防音デッドニング
こんにちは。 今日は以前に作業しました、メルセデスBクラスの紹介です。 今回はBクラスのロードノイズ低減を目的とした、フロア・ラゲッジ・リアタイヤハウスの防音デッドニングを施工します。 最近は中・小型の欧州車の施工が増えてきておりまして、多い理由は６０代～７０代のお客様が、年齢もあり車両サイズを小さくしたところ、現役の頃に乗っていた車両よりロードノイズがうるさく、旅行などで疲れるそうです。 ロードノイズは困るが、車両は大きくしたくないので防音デッドニングの選択となります。車両はそのままにロードノイズや騒音の低減が防音デッドニングであれば可能です。 それでは作業スタート。 内装・シートを外して制…
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アクセラのロードノイズ低減フロア防音デッドニング
こんにちは。 今日は以前に作業しましたアクセラの紹介です。 今回はロードノイズ低減のフロア・ラゲッジ・リアタイヤハウスの防音デッドニング施工になります。 内装・シートを外して制振材を施工していきます。 制振材はサイレントコートを施工します。 制振材は振動低減効果と低い周波数の防音に効果があるので、大きく施工していきます。 つま先ほどの位置から施工していきます。 ラゲッジスペースも全体的に施工します。 リアタイヤハウスも施工します。 BOX形状の車両は車内空間にタイヤハウスがあるので、効果的な施工となります。 次は遮音材を施工します。 遮音材はEPDMゴム系独立発泡材を施工します。 ゴム系発泡材…
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